Wrocław. Mieszkańcy wypowiedzą się na temat przyszłych tramwajów MPK

W grudniu ubiegłego roku MPK Wrocław rozpoczęło konsultacje rynkowe. Chodzi o plany zakupu nawet 160 nowych tramwajów w perspektywie do 2033 roku. Wagony mają obsłużyć planowane trasy tramwajowe m.in. na Jagodno, Psie Pole, Maślice, Księże Wielkie czy przez Klecinę.

Wiadomo, że nowe wagony zastąpią te najstarsze – Konstale 105N czy 204 WrAS, których we wrocławskich zajezdniach jest blisko 80. Pozostałe będą stanowiły nadwyżkę taborową miejskiego przewoźnika.

Nowe tramwaje MPK: Dostosowane do potrzeb mieszkańców

O tym, że miejski przewoźnik chce poznać zdanie Wrocławianek i Wrocławian, wiedzieliśmy już w 2025 roku. Cały proces ma trwać w sumie około pół roku. Przy czym został podzielony na dwa etapy. Pierwszy o charakterze technicznym, to konsultacje rynkowe z producentami taboru i podzespołów.

Drugi etap obejmie rozmowy z mieszkańcami. – Chcielibyśmy włączyć w ten proces również mieszkańców, ponieważ wynika to z naszych dotychczasowych doświadczeń. Tramwaje, które w ostatnich latach pojawiały się we Wrocławiu, spotykały się z różnymi opiniami opinii publicznej i różnych środowisk. Stąd narodziła się potrzeba rozmowy. Uważamy, że dyskusja z mieszkańcami pozwoli wyeliminować pewne niedogodności – tłumaczył w rozmowie z „Rynkiem Kolejowym” Przemysław Nowicki, wiceprezes MPK Wrocław.

I dodał: – Oczywiście to nie jest tak, że tramwaje, które do nas przyjechały, spotkały się wyłącznie z krytyką. Wręcz przeciwnie, zbierają wiele dobrych opinii. Wychodzimy jednak z założenia, że nowe pojazdy, które kupimy, będą jeździły po wrocławskich torach przez długie dekady. Mówimy tu o perspektywie 30, a nawet 40 lat. Chcielibyśmy w jak najbardziej optymalny sposób dostosować ich wyposażenie i funkcjonalność do potrzeb naszych mieszkańców.

Jak będą przebiegać konsultacje z mieszkańcami?

Konsultacje społeczne rozpoczną się w najbliższych miesiącach, ale nie ma jeszcze ich konkretnego terminu. – Będziemy realizować je za pośrednictwem rad osiedli. Planujemy spotkania bezpośrednio na ich terenie. Chcemy także dotrzeć do różnych środowisk reprezentujących m.in. osoby z niepełnosprawnościami – słyszymy od wiceszefa wrocławskiego MPK.